据外媒报导，2019年前6个月，保时捷公司（PorscheAG）在营业收入、营业利润（并未扣减尤其事项开支）、交付给量以及员工数量方面，都构建了快速增长。与去年同期相比，保时捷的营业收入快速增长了9%，超过134亿欧元；营业利润（并未扣减尤其事项开支）快速增长了3%至22亿欧元；而销售回报率（并未扣减尤其事项开支）则快速增长了16.5%。截至6月，保时捷共计向客户交付给了13.3484万辆车，同比快速增长了2%。

在2019年上半年，保时捷员工数量也快速增长了5%，超过33839万人。保时捷公司继续执行董事会主席OliverBlume说明道：“我们上半年的成绩为2019财年的顺利奠定了扎实的基础，背后的顺利因素之一就是我们享有十分具备吸引力的产品阵容。在今年上半年，我们上市了一系列创意产品，还包括全新的911、911Cabriolet、卡宴双门跑车（CayenneCoupé）、911Speedster、935、718Spyder和GT4。”负责管理财务和IT事务的副董事长间继续执行董事会成员LutzMeschke回应：“2019年第一季度时我们遇上了挑战，但是现在早已步入了正轨。

”据Meschke所说，保时捷业绩快速增长的主要归功于汽车销量的快速增长。相比之下，汇率和电动上下班方面的开支反而造成了一定的负面影响。

2019年第二季度尤其事项开支保时捷在第二季度时，因柴油问题造成类似项目开支总额约5亿欧元。扣减该开支后，营业利润为17亿欧元，销售回报率为12.5%。因保时捷部分车辆不合乎监管拒绝，德国斯图加特检察院（StuttgartPublicProsecutorsOffice）对保时捷公司展开调查。

2019年5月，检方全面暂停了调查程序，并对保时捷作出惩处要求，罚金总额为5.35亿欧元，其中还包括因发动机测试违规被罚款400万欧元，以及5.31亿欧元的经济效益税（征税的税收主要以该公司的盈利能力为依据）。今年第一季度，大众集团（VolkswagenGroup）拨款了准备金，以应付罚款通报有可能带给的风险，但是今年第二季度，保时捷公司算入了罚款通报对财务的影响。新车交付给：卡宴快速增长仅次于2019年上半年，保时捷公司在全球交付给了13.3484万辆新车，与去年同期相比，减少了2%。

而且保时捷共计交付给了41725万辆卡宴车，快速增长了45%，是快速增长最强大的车型。自今年开始，新一代卡宴将上市，而且卡宴轿跑完版本早已与今年5月在经销商处上市。但是，全球最畅销车型仍是Macan，上半年共计销出47367辆。截至6月底，保时捷在中国的销量快速增长了28%。

此外，保时捷在亚太、非洲和中东地区的销量减至57397辆，与去年同期相比，快速增长了20%。在美国，2019年上半年，保时捷构建3%的销量快速增长，约30257辆，顺利稳固了自己的地位。全年未来发展归功于卡宴轿跑车型、718Spyder和718CaymanGT4等新车型的推展，保时捷预计2019财年，交付给量将之后快速增长。

今年年底，保时捷首款显电动运动车型Taycan将上市。此外，该公司预计销售收入也不会稍微快速增长。Meschke回应：“尽管保时捷在电气化、数字化转型、公司改扩建等方面投放了大量资金，但是我们仍不会坚决构建保时捷的高盈利目标。

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